汽车减震器弹簧
弹簧是一种机械零件
它利用材料的弹性和结构特点，在工作时 产生变形，把机械功或动能转变为变形能 （位能），或把变形能（位能）转变为机 械功或动能 。由于这种特性，它适用于：
1、缓冲或减振，如破碎机的支 承弹簧和车辆的悬架弹簧等；
2、机械的储能，如钟表、仪表 和自动控制机构上的原动弹簧；
3、控制运动，如气门、离合器、 制动器和各种调节器上的弹簧；
4、测力装置，如弹簧秤和动力 计上的弹簧。
除此之外，在机械设备、仪表、 日用电器以及生活器具上也都使 用着各式各样的弹性元件，如螺 母防松弹簧垫圈，零件在轴上定 位用的卡环，门的启闭装置，玩 具的发条等。
弹簧的种类较多、形状各异 生产 批量不等，因此其制造方法也有 所不同。以螺旋弹簧为主阐述各 种弹簧制造工艺过程中的主要共 同点，至于各种弹簧工艺中的其 他特点，如热处理、强化处理等。
弹簧生产工艺流程图
弹簧的制造应按照一定的工艺文件 进行，工艺文件是生产过程中的唯 一操作依据。工艺文件的种类有： 工艺规程、临时工艺规程、工艺过 程（或工艺流程）卡等。
弹簧的主要功能
①节制机械的活动，如内燃机中的阀门弹簧、分离聚会器中的节制弹簧等。
②接收振动和冲击能量，如汽车、火车车厢下的缓冲弹簧、联轴器中的吸振弹簧等。
③贮存及输出能量作为动力，如挂钟弹簧、枪械中的弹簧等。
④用作测力元件，如测力器、弹簧秤中的弹簧等。弹簧的载荷与变形之比称为弹簧刚度，刚度越大，则弹簧越硬。
弹簧是机械和电子行业中普遍运用的一种弹性元件，弹簧在受载时能发生较大的弹性变形，把机械功或动能转化为变形能，而卸载后弹簧的变形消逝并答复原状，将变形能转化为机械功或动能。
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